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类别说明

 1、产品根据海狮、凌特车身开发,完美匹配全系列车型;
2、采用模块化设计,大幅降低产品开发成本,扩大适用范围;
3、系统经过实验验证,系统优化,有效的提高了能效比,系统运行稳定可靠;

档案编号:
施工进度:
1、产品根据海狮、凌特车身开发,完美匹配全系列车型;2、采用模块化设计,大幅降低产品开发成本,扩大适用范围;3、系统经过实验验证,系统优化,有效的提高了能效比,系统运行稳定可靠;
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施工进度:
1、产品根据海狮、凌特车身开发,完美匹配全系列车型;2、采用模块化设计,大幅降低产品开发成本,扩大适用范围;3、系统经过实验验证,系统优化,有效的提高了能效比,系统运行稳定可靠;
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施工进度:
1、流线型设计,外形美观;2、轻量化设计,重量轻30%以上;3、低噪设计,系统运行稳定可靠;
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1、流线型设计,外形美观;2、轻量化设计,重量轻30%以上;3、低噪设计,系统运行稳定可靠;
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施工进度:
为驾驶人员提供单独的环境控制,提高舒适度,并可以为车窗除霜,使行车安全更加有保障; 制冷量:3000W; 制热量:5000W; 电压:24V; 额定功率240W
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施工进度:
1.全封闭式的卧式漩涡变频压缩机,提供稳定性能保证;COP值为2.9,高效节能,噪音低;2.使用无刷直流电风扇电机,增强安全性提高可靠性能和方便维修,寿命长达2万小时以上,具有高速反馈输出,堵转,限流,欠压合过压保护,软启动等功能,真正达到无极变速和节能目的;3.特有双重绝缘安全保护设计,防止漏电;4.节能的R407C环保制冷剂;5.换热器采用小管径内螺纹铜管,效率高,降温快;6.微电脑控制系统,界面友好,操作简单。
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施工进度:
专为双层客车设计的内置式空调系统,蒸发器和冷凝器为一体,以被置式安装,其客车融为整体的设计让整车更完美,单个压缩机运行以保证高可靠性
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施工进度:
针对公交特殊运行条件进行设计,适用于14米城市公交,制冷能力强,能效比,冷重比优越。 舒展的超薄型外观,与整车配合浑然一体;充裕的制冷量,稳定可靠的性能,低廉的使用维护成本,赢得客户的一致好评。
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施工进度:
顶置机组流线型外形,造型美观大方。一体式并列布局,结构紧凑,体积小,重量轻,安装维修方便;尤其适合天然气公交的车顶布置。换热器采用φ8mm内螺纹铜管正三角排列的管片式结构,热交换能力比普通排列提高15%, 制冷剂充注量少,节能,低耗,环保。控制面板故障自动诊断,操作维护方便;MCR系列空调顶置机组底弧适用于8~12 米半径的车顶弧度,机组宽度1900mm,送风口直接送入客车两侧风道,适应各种车型风道,简化客车内饰结构;MCR系列空调顶置空调机组,标准工况制冷量涵盖18~36kw,适用于8~12米的公交客车。
中国-苏州
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