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适用车型:7-7.9m 产品技术亮点   01.超薄流线型设计,整体玻璃钢结构,耐候性强,独特流道平型流冷凝器,冷凝压力低,制冷效果好,轻量 化设计,重量轻、性价比高,分宽体和窄体系列,覆盖不同中型客车,适应于6 -12.9米各种中型客车; 02.制冷剂加注少45%, 性价比高,在成本降低情况下,性能不降反升; 03.无底壳冷 凝器等轻量化设计,重量比同类最佳产品降低25kg左右,增强关键部位结构,可靠性保持不变: 04.冷凝风机设计为不开盖安装, 维修工时节省5倍,在降低维修成本同时,提高了维修效率; 05.蒸发器箱体无过渡风道设计, 风阻减少,制造简单,成本更低; 06.冷凝器采用平行流结构, 重量轻、换热量大; 07.变流程技术,换热效率更高。 08.波纹翅片,加强散热百分之五
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适用车型:7.5m-7.9m01.超薄流线型设计,整体玻璃钢结构,耐候性强,独特流道平型流冷凝器,冷凝压力低,制冷效果好,轻量 化设计,重量轻、性价比高,分宽体和窄体系列,覆盖不同中型客车,适应于6 -12.9米各种中型客车; 02.制冷剂加注少45%, 性价比高,在成本降低情况下,性能不降反升; 03.无底壳冷 凝器等轻量化设计,重量比同类最佳产品降低25kg左右,增强关键部位结构,可靠性保持不变: 04.冷凝风机设计为不开盖安装, 维修工时节省5倍,在降低维修成本同时,提高了维修效率; 05.蒸发器箱体无过渡风道设计, 风阻减少,制造简单,成本更低; 06.冷凝器采用平行流结构, 重量轻、换热量大; 07.变流程技术,换热效率更高。 08.波纹翅片,加强散热百分之五
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空调型号:  LAR10           01.超薄流线型设计,整体玻璃钢结构,耐候性强,独特流道平型流冷凝器,冷凝压力低,制冷效果好,轻量 化设计,重量轻、性价比高,分宽体和窄体系列,覆盖不同中型客车,适应于6 -12.9米各种中型客车; 02.制冷剂加注少45%, 性价比高,在成本降低情况下,性能不降反升; 03.无底壳冷 凝器等轻量化设计,重量比同类最佳产品降低25kg左右,增强关键部位结构,可靠性保持不变: 04.冷凝风机设计为不开盖安装, 维修工时节省5倍,在降低维修成本同时,提高了维修效率; 05.蒸发器箱体无过渡风道设计, 风阻减少,制造简单,成本更低; 06.冷凝器采用平行流结构, 重量轻、换热量大; 07.变流程技术,换热效率更高。 08.波纹翅片,加强散热百分之五
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产品技术亮点 产品系类(T型号)01智能模块化平台设计,实现压缩机机组、电控系统、节流系统等模块化组合,设计高效可靠:02空调出风口比其他平台宽,适用于客车出风口要求较宽的静压式风道和经济型风道。03产品重量较轻,车顶安装空间最小。可在车顶問位置实现不区分前后的安装布置。04顶盖吸塑成型,外观优良:翻盖设计,维护方便、快捷。05产品EMC满足GB/T18655等级3要求,系统采用自主知识产权绝缘设计,安全可罪。06采用自适应变频技术,高送产品配置电子膨胀阀,精准控制,节能、舒适。
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产品技术亮点 产品系类(T型号)01智能模块化平台设计,实现压缩机机组、电控系统、节流系统等模块化组合,设计高效可靠:02空调出风口比其他平台宽,适用于客车出风口要求较宽的静压式风道和经济型风道。03产品重量较轻,车顶安装空间最小。可在车顶問位置实现不区分前后的安装布置。04顶盖吸塑成型,外观优良:翻盖设计,维护方便、快捷。05产品EMC满足GB/T18655等级3要求,系统采用自主知识产权绝缘设计,安全可罪。06采用自适应变频技术,高送产品配置电子膨胀阀,精准控制,节能、舒适。
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